اختبار سقوط التغليف

يتم تغليف آلات السقوط المنزلية لاختبار السقوط وفقا للإجراء التالي:

يستخدم اختبار سقوط التغليف لتحديد ما إذا كان يمكن التعامل مع آلة السحب المنزلية المعبأة في التخزين, تسليم الطرود, وتسليم الميل الأخير دون أضرار. الطرد الذي قد يبدو جيدا للتخزين العادي يمكن أن يتلف عندما يسقط في زاوية, الحافة أو السطح المستوي.

في حالة الأجهزة ذات الأسطح السطحية, قد يؤدي فشل التغليف إلى تلف الغلاف الخارجي, وكذلك الجهاز نفسه. يمكن أن تتسبب الصدمات في تلف قواعد الضواغط, أنابيب المبرد, خزان المشروبات, العصا, مقبض الصرف, لوحة التحكم, الأسلاك الداخلية أو الملحقات القابلة للإزالة. لذا يجب على برنامج اختبار السقوط الاحترافي فحص التلف في التغليف, وكذلك حالة الجهاز بعد الاصطدام.

يجب اختيار مستويات الاختبار قبل اكتمال تطوير التغليف لأنه يعتمد على وزن العبوة, الشكل, طريقة النقل, الوجهة, ومواصفات الطرد حسب العميل.

عليك اختيار طريقة الاختبار المناسبة.

هناك عدة طرق معترف بها لتقييم تغليف النقل.

ينطبق معيار ASTM D5276 على اختبار السقوط الحر للصناديق المحملة, الحاويات الأسطوانية, الحقائب والأكياس. تم تصميمه لغرض اختبار قدرة الحاوية والتغليف الداخلي على تحمل تأثير السقوط المفاجئ. يمكن أيضا استخدامه لمقارنة تصميم التغليف, ولمراقبة فشل التغليف التدريجي.

يتم تحديد اختبار التأثير الرأسي لحزم النقل المملوءة بالكامل في ISO 2248. يتم رفع الحزمة فوق سطح اصطدام صلب وتسقط في الاتجاه والارتفاع المطلوب.

عادة ما يوصى بإجراء ISTA 3A للمنتجات المعبأة بشكل فردي والتي تزن 150 رطلا أو أقل أو 70 كيلوغراما أو أقل. سيستخدم لتوزيع المعيار, مسطح, حزم صغيرة ومطولة من قبل أنظمة الطرود (الأرض أو الجو) بشكل عام.

يجب أن يكون الإجراء المختار قابلا للتطبيق على مسار التوزيع المستخدم. قد تختلف خطة اختبار لطرد يتم تسليمه في نفس الوقت على منصة في شبكة عمل إلى أعمال خاضعة للرقابة عن خطة الاختبار لجهاز يتم تسليمه بشكل فردي عبر شبكة توصيل الطرود.

اعتبر اختبار السقوط ضمن التحقق من صحة التوزيع.

اختبار السقوط سيقيم فقط مقاومة الاصطدام, بينما ستتضمن اختبارات التوزيع الفعلية تعرض الحزم للاهتزازات, الضغط, تقلبات درجة الحرارة, الرطوبة, التكديس, والتعامل المتكرر.

يضع ASTM D4169 أساسا مشتركا لتقييم وحدات الشحن في سلسلة من أحداث التوزيع المتوقعة. يجب إجراء الاختبارات كأنظمة, ليس كفرد, الأحداث المعزولة لكل خطر.

يمكن أن يحتوي برنامج التحقق الكامل من النقل على ما يلي:

• * التكييف البيئي;
• * الضغط أو التكديس;
• * اهتزاز عشوائي;
• * تأثيرات التعامل المتكررة;
• * سقوط حر;
• الفحص النهائي والاختبار الوظيفي.

قد يكون من الممكن وجود قطرة جديدة غير مضطربة دون ظهور نقاط ضعف عند الاهتزاز قبل تسلسل السقوط النهائي. يمكن أن يسبب الاهتزاز انفصال الملحقات, تآكل أسطح الرغوة, تغييرات في موقع المنتج وانخفاض الوظيفة الوقائية للتغليف الداخلي.

استخدم عينات تمثيلية للإنتاج

يجب أن تكون حزمة الاختبار قريبة قدر الإمكان من الشحنة التجارية المطلوبة.

يجب أن يستخدم:

• * البناء النهائي للأجهزة;
• * مادة كرتون الإنتاج;
• * عبوات رغوة سميكة أو ورقية معتمدة ومختومة; أو
• * الوضع النهائي للملحقات;
• - صناعة أفلام الإنتاج وتغليف أفلام الأكياس البلاستيكية;
• * مغلف بغلاف واق; و
• قطعة شريط لاصق أو حبل لإغلاق الجهاز. شريط إغلاق أو حزام (كان المقصود).
• ملصقات التجزئة والشحن الفعلية.

يمكن صنع الفوم النموذجي المقطوع يدويا لتناسب أكثر من الإدخالات المصنعة. يمكن أن تختلف قوة الكرتون المؤقت أيضا في قوة اللوحة, محتوى الرطوبة, اتجاه الفلوت, والحجم.

يجب تعبئة المنتج باتباع تعليمات العمل المقترحة في المصنع. سيساعد ذلك في معرفة ما إذا كان بإمكان المشغلين وضع جميع الأجزاء بشكل صحيح في كل مرة، وهل من الممكن أن تكون الأجزاء قد وضعت بشكل خاطئ أثناء الإنتاج الضخم.

قبل الاختبار, حزم الحالة كما تريدها.

يمكن أن تختلف قوة المنتجات المعبأة بالورق حسب درجة الحرارة والرطوبة. قد تتفاعل الأجزاء الرغوية أو البلاستيكية بشكل مختلف أيضا في الطقس الحار أو البارد.

يقدم ISO 2233 إجراء للتكييف الكامل المسبق, تحميل حزم النقل أو أحمال الوحدات قبل الاختبار. هذه هي نسخة ISO 2233 لعام 2000 التي تم مراجعتها وتأكيدها في عام 2022.

يجب أن يكون برنامج التكييف مصمما ليتناسب مع ظروف النقل الفعلية ومتطلبات العملاء. يجب أن تحتوي سجلات الاختبارات على:

• * درجة حرارة التكييف;
• * الرطوبة النسبية;
• * مدة التهيئة;
• * حالة بدء الحزمة;
• * الفترة بين اللياقة واختبار التأثير.

قد تتصرف العلبة الجافة عند التسليم من المصنع بشكل مختلف عن تلك التي توضع في شاحنة توصيل دافئة أو مستودع رطب.

افحص الجهاز قبل الاختبار.

يجب إجراء فحص أساسي للتأكد من أن أي مشاكل تجميلية ووظيفية قائمة لا يمكن أن تعزى إلى أضرار الصدمات.

يجب أن يسجل الفحص:

• أبعاد والوزن الإجمالي للعلبة;
• * حالة العلبة;
• * رقم تسلسلي المنتج;
• * الجسدية, القياسات الكيميائية والبيولوجية; و
• * حالة خزان المشروبات;
• * الأدوات اليدوية; و
• تشغيل الضاغط والمروحة;
• * حالة السلامة الكهربائية;
• * أداء التبريد;
• * الضوضاء والاهتزاز;
• * الإكسسوارات والتوثيق.

يجب أن تظهر الصور جميع الوجوه, حواف وزوايا جميع الصناديق والمناطق التي تعاني منها مشاكل في الأجهزة. موضع الحزمة الذي يجب تحديده قبل الاختبار.

شرح مفهوم الوجوه, الحواف والزوايا.

جميع الوجوه, يجب ترقيم حواف وزوايا الحزم المستطيلة بشكل متسق. هذا يساعد على تجنب الالتباس في تسجيل اتجاهات السقوط.

التأثيرات عادة ما تشمل:

• الزاوية الأقل رغبة في اللعب,
• * الحواف المتصلة بتلك الزاوية;
• * الوجوه المسطحة الكبرى;
• توجيه إضافي(s) اللازمة للإجراء المختار.

يجب تحديد التوجه الأكثر عرضة للخطر من خلال تقييم المخاطر. المناطق المعرضة للتلف في آلة الوحل قد تكون لوحة التحكم, مقبض التوزيع, خزان المشروبات الشفاف, قاعدة الضاغط أو هيكل التهوية الجانبي.

فقط الاتجاهات المريحة, حيث يسهل وضع المختبر, يجب ألا يختار. تم تصميم الاختبار لاختبار العبوة في الحالات التي من المرجح أن تتلف الجهاز فيها.

التعامل مع معدات الإسقاط.

يجب تصميم جهاز اختبار السقوط بحيث لا يضيف دوران أو حركة جانبية أو تداخل في الحزمة.

يجب أن يكون سطح الاصطدام صلبا, مسطح, مستو وكبير بما يكفي لاستيعاب الحزمة بأكملها. يجب تحديد ارتفاع السقوط من نقطة المرجع المناسبة بواسطة الإجراء المختار.

يجب أن يوثق التقرير:

• * تحديد آلة الاختبار;
• * حالة المعايرة;
• * ارتفاع السقوط الفعلي;
• * توجيه الحزمة;
• * موقع الاصطدام;
• * رقم التسلسل;
• أرفق صورا أو فيديو عالي السرعة إذا كان ذلك مناسبا.

يمكن إدخال اختلافات كبيرة في الاتجاه وسلوك الإطلاق إلى النظام إذا تم الإسقاط يدويا. عندما تكون هناك حاجة إلى مقارنات متعددة لتصاميم التغليف, يفضل استخدام المعدات المسيطر عليها.

افحص الطرد بعد كل اصطدام

بعد كل قطرة, يجب فحص الطرود بحثا عن أي ضرر, ليس فقط في نهاية التسلسل.

يجب على فريق الاختبار التسجيل:

• * سحق العلبة;
• * الزوايا الممزقة;
• * فتح الدرزة;
• * فشل الشريط;
• * إزاحة الإدخال;
• * تكسر الرغوة;
• * حركة المنتجات;
• * الهجرة الإكسسوارات;
• * التلامس بين المنتج والعلبة;
• تعرض الجهاز.

ليس من الممكن بالضرورة فتح الطرد بعد كل اصطدام في الإجراء المختار, لأن ذلك قد يقطع تسلسل الاصطدامات. يجب تسجيل الملاحظات الخارجية أيضا، ويجب إجراء التفريغ الكامل في نقطة الفحص المجدولة.

التدهور التدريجي أمر مهم. علبة يمكن أن تتحمل القطرات الأولى, لكنها قد تسقط على الأرض وتفقد قوتها فلا تستطيع النجاة من السقوط النهائي.

تطوير معايير قبول المنتجات

لا ينبغي رفض العلبة إذا كان بها انبعاج. قد يتوقع أن يكون التغليف مشوها بطريقة ما, لأن الغرض من التغليف هو امتصاص طاقة الصدمات.

يجب أن تستند معايير القبول إلى السلامة, سهولة الاستخدام والقبول التجاري للشحنة.

العوامل الشائعة التي يمكن استخدامها هي:

• * لا يوجد تعرض للمنتجات;
• لا يوجد خزان مشروبات مكسور أو جزء قابل للفصل;
• * لا توجد حواف متشققة أو حادة في المنزل;
• * لا يوجد اهتزاز لتركيب الضاغط; و
• * لا يوجد تسرب في مادة التبريد;
• * لا توجد أسلاك تالفة;
• * لا يوجد فشل في لوحة التحكم;
• * لا يوجد تسرب من الصرف;
• * لا حاجة لتعليمات خاصة في التعامل; و
• * الاحتفاظ الكامل بالملحقات;
• التشغيل الطبيعي للجهاز بعد الاختبار.

تحتاج العلامة التجارية إلى تحديد ما هو مقبول لتلف الصناديق في البيع بالتجزئة. قد يكون الحزمة التجارية متضررة جدا أو قد تضررت الرسوميات ومع ذلك يفي الجهاز بجميع المتطلبات, لكن ليس المتطلبات التجارية.

إعادة اختبار وظيفي كاملة

لا يمكن تحديد ما إذا كان الجهاز قد نجا من خلال الفحص البصري وحده.

بمجرد تفريغ الجهاز, يجب أن تخضع لتقييم وظيفي مخطط له جيدا. وقد يشمل ذلك:

• فحص نظام التشغيل ولوحة التحكم;
• * بدء تشغيل الضاغط;
• * تشغيل مروحة المكثف;
• * فحص الضوضاء غير الطبيعية;
• * فحص دائرة التبريد;
• * تشغيل المثقاب;
• * تركيب خزان المشروبات;
• * اختبار تسرب صمام الصرف;
• * اختبار جودة المياه; و
• * اختبار تجميد ممثل.

يجب أن يكون هناك فحص للتغيرات في الاهتزاز, وقت التبريد, تيار المحرك, تسرب, أو درجة حرارة الجهاز. قد لا يظهر حامل الضاغط التالف أو الأنبوب المنحني حتى يبدأ نظام التبريد في العمل.

للمنتجات الصالحة للاستهلاك بعد فترة التثبيت, يجب أيضا فحص المنتج بعد تلك الفترة إذا كان ذلك مناسبا, خاصة إذا كان اتجاه الاصطدام قد أثر على نظام التبريد.

شرح آلية الفشل

يجب على فريق الهندسة تحديد كيفية وصول طاقة الاصطدام إلى الحزمة.

تشمل الأسباب الشائعة:

• * حماية غير كافية من الزوايا;
• * أرضية غير مستوية حول الجهاز; و
• الشقوق التي تتكون عند تطبيق الحمل;
• * وزن المنتج يأتي من منطقة صغيرة;
• * الإكسسوارات على الأسطح الهشة;
• * درزات الكرتون الضعيفة;
• * حماية سيئة للمقبض;
• * دعم قاعدة الضاغط غير كاف;
• رغوة صلبة جدا أو ناعمة جدا;
• * التعبئة الخاطئة في المصنع.

زيادة كمية المادة لا تساعد بالضرورة. الإدخالات السميكة قد تكون أغلى وأكبر, لكنها لا تتحكم بشكل كاف في حركة المنتج.

يجب أن يوزع التصميم أحمال الصدمات في المناطق الهيكلية القوية ويعزل المناطق الضعيفة.

ناقش تصاميم التغليف البديلة

يمكن التحكم في الاختبار لمقارنة أداء المواد المختلفة في الإدخالات, قوة الكرتون, اتجاه المنتج, أو موقع الإكسسوارات.

يجب استخدام نفس الشيء في كل تصميم:

• * نموذج الجهاز;
• * الوزن الإجمالي;
• * اللياقة البدنية;
• * معدات إسقاط;
• * تسلسل الاصطدام;
• * معايير القبول.

معدل الضرر, حجم التغليف, تكلفة المواد, وقت التجميع, الاستدامة, ويجب أخذ كفاءة الشحن في الاعتبار عند المقارنة.

تصميم قوي جدا أثناء الاختبارات المكثفة, لكن ذلك يؤدي إلى نمو كبير في الحجم قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الشحن وكفاءة أقل في المنصات. يجب أن يلبي تحسين التغليف احتياجات الحماية, ولكن أيضا اعتبارات اقتصادية وبيئية.

الاستمرار في مراقبة مراقبة التغليف أثناء الإنتاج. الاستمرار في مراقبة التحكم في التغليف أثناء الإنتاج.

يجب التحكم في مواصفات التغليف كما هو الحال مع مكونات الجهاز.

يجب أن تتضمن قائمة المواد تعريفا ل:

• * مواصفات لوحة الكرتون;
• * الأبعاد والتسامح;
• * درجة حرارة الإدراج;
• * سمك الكيس الواقي;
• * سلامة الشريط اللاصق واستخدامه;
• * المراكز الإضافية;
• * تسلسل التعبئة;
• * مواقع العلامات التجارية.

حتى لو بدت العلبة نفسها, يمكن أن يؤثر اختلاف الموردين على أداء التغليف. يوصى بالقيام بذلك بشكل دوري بعد تغيير المواد, وزن المنتج, المصانع الجديدة, أو تغييرات كبيرة في المسارات.

تستخدم الولايات التي نفذت البرنامج علامة اختبار العبور ويتطلب اختبارا ومراجعة ناجحة قبل الشحن بناء على شروط برنامج ISTA.

اكتب تقرير الاختبار النهائي. نظم تقرير الاختبار النهائي.

التقرير من اختبار إسقاط التغليف الاحترافي سيشمل:

• تحديد المنتجات والتغليف;
• * كمية العينة;
• * تنظيمات أول أكسيد الكربون; و
• * طريقة الاختبار القابلة للتطبيق;
• * شروط اللياقة;
• * العدسات ثنائية البؤرة; و
• * ارتفاعات السقوط الفعلية;
• * معلومات المعدات;
• * تسجيل ملاحظات الطرد بعد كل اصطدام;
• * نتائج فحص المنتج;
• * نتائج إعادة الاختبار الوظيفي;
• * خريطة الموقع; و
• * تحليل الفشل;
• * الإجراءات التصحيحية;
• * الخاتمة النهائية.

يجب أن يرتبط أي "نجاح" مبلغ عنه بمعايير محددة وليس بناء على تقييم بصري غامض.

الخاتمة

اختبار سقوط التغليف هو طريقة فعالة لمساعدة العلامات التجارية على معرفة ما إذا كانت آلة السحب المنزلية يمكنها تحمل السقوط الحقيقي دون المساس بالسلامة, الوظائف, أو قابلية التسويق.

البرنامج الجيد يستخدم عينات ممثلة الإنتاج, اللياقة المسيطرة عليها, الاتجاهات المعرفة, المعدات المعايرة والفحص الكامل للوظائف بعد الاختبار. يجب أيضا دمج اختبار السقوط مع الاهتزاز, الضغط والتحقق البيئي لمحاكاة مسار التوزيع بأكمله عندما يكون الهدف محاكاة مسار التوزيع بأكمله.

التحقق الجيد من التغليف لمصنعي المعدات الأصلية يمكن أن يقلل من الضرر أثناء النقل, إرجاع المنتجات, شحنات الاستبدال وشكاوى العملاء. التصميم الأكثر سماكة أو أغلى ليس بالضرورة أفضل حزمة. إنه نظام متحكم فيه يسمح بحماية المكونات الضعيفة ويدعم الإنتاج الفعال, النقل والتسليم النهائي.